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聊城市民收藏40余辆老爷车梦想建一个博物馆

发布时间:2020-03-04 06:21:00 阅读: 来源:调节阀厂家

仓库里存放的老爷车。 岳耀军 摄

奢华大气、古朴典雅的老爷车,在普通市民眼中,只会出现在影视剧中,现实生活中很难见到。然而,在聊城,有一位痴迷老爷车的收藏者,10余年间收藏了40多辆老爷车,其中包括上世纪30年代纯手工制造的摩根跑车、上世纪50年代生产的“阿登纳”、红旗CA770……

收藏 一个大院里存放了40件“宝贝”

许广军是聊城高新区许营镇人。他年轻人时喜欢“倒腾”汽车,尤其对老式汽车情有独钟。

10日上午,记者来到新北环路一处大院内,这是许广军的仓库和维修场地。大院内停放着各式各样的老爷车。

两名维修师傅正在保养维修老爷车,一辆是1960年生产的奔驰汽车,一辆是老上海轿车。

“这车都四五十年了,别看车身生了锈,但发动机、变速箱都完好,加上油就能开。” 许广军说,他收藏老爷车已经10多年了,其中大部分都卖掉了,这40多辆是比较经典的老爷车,保留下来。

在两个车库内,一辆辆个头硕大、庄重威武的老款红旗车、路虎、奔驰等错落有序地排放在一起,让人看了十分震撼。

“我这里有二三十款老爷车,包括老款的红旗、上海、奔驰、伏尔加、路虎、野马、摩根等,共40余辆车。”许广军说,他收藏了上世纪50年代至80年代的奔驰,8辆老款的红旗车涵盖了红旗CA770、红旗CA771等,已成为一个系列。

寻宝 为了一辆车有时要耗几年时间

这40多件“宝贝”是如何收集到手中的呢?许广军告诉记者,这些老爷车都是他从全国各地买来的。

“这些年,只要听说哪里有好车,我就立马赶过去看一看,谈好了就买回来。”许广军说,随着时间的流逝,社会上的老爷车存量越来越少,要收藏一辆经典的老爷车并不容易。

“有时候收藏一辆好车,需要耗费几年的工夫,对方如果不愿卖,他去世后,他的孩子就有可能卖了。” 许广军说,人在世上只是一个过客,车也是如此。

“(上世纪)六七十年代,我国的红旗轿车产量并不多,那时省部级以上干部才有资格乘坐红旗轿车,是车中的精品。” 许广军说,由于红旗车比较耗油,后来慢慢地就被淘汰了。

每种藏品,都有一个圈子。收藏老爷车也不例外。在这个圈子里,全国各地的藏友们可以互通信息,交流心得。

许广军虽然比较低调,但是在这个圈里的知名度却不小。“别看我这间小屋不大,但是全国各地很多收藏老爷车的人都来过这里。”许广军在他那间不到30平方米的平房里对记者说。

喜好 最钟爱的车是红旗牌轿车

在许广军的众多藏车当中成系列的、极具收藏价值的要数红旗老爷车了。他对红旗系列老爷车也情有独钟,用他的话说:“红旗牌轿车是咱中国人自己生产的精品轿车,我心中有一种红旗情结。”事实上,红旗牌轿车也是国内藏家特别追捧一种老式汽车。

在一仓库内,许广军打开一辆红旗轿车车门,让记者坐进车厢里面体验一把。记者看到,司机与后面座位之间有隔音玻璃,后排空间也十分宽敞。“这车有电动座椅、自动挡,在当时来说算是很高级了。”许广军说。

在另一仓库内,许广军向记者介绍了一辆红旗CA770,这是他所有藏车中最新的一款老爷车。“这辆车根本没有开过,甚至车内的塑料包装还没撕掉呢。”许广军还指着崭新的车轮称,四个轮胎都是1971年产的原装轮胎。

对于这辆红旗车的来历,许广军说,这辆车是上世纪60年代政府赠送给西藏一个高僧的,后来,这辆车一直停放在了那里。几年前,他花了近30万元购买了回来。

愿望 希望建一个老爷车博物馆

老爷车通常泛指早期使用,现在仍能工作的老式汽车。与现代汽车相比,老式汽车在安全方面的考虑非常欠缺,基本上都不符合现代汽车安全标准。比如没有安全带、车身没有碰撞区域设计等。在中国,老爷车难以挂车牌,除了申请获批的活动外,一般不允许私自上路。

许广军说,这几年,市场上经典的老爷车非常稀缺抢手,价值也不断攀升,他的朋友曾对他说过这样一句话:“你曾经卖过的某辆车,可能比你干一辈子攒的家产还要多。”他认为此话并非虚言。

不过,许广军告诉记者,他并不打算出售这些老爷车,而是要好好地保存下去。

“我现在最犯愁的是,没有场地存放老爷车,因为现在的仓库面积太小,有些车辆不得不放在屋外。”许广军说,几年前,他产生了建一个老爷车博物馆的念头。因为老爷车是时代的产物,是时代的经典记忆和符号,也是一种文化。

“这些老爷车的品种和数量建一座博物馆绝对没有问题,到时市民可免费参观,来了解老爷车,了解汽车文化,这也是一项公益事业,可最大的难题是没地方建。”许广军说,之前,他向有关部门申请过,但最终因没有场地而卡了壳,这让他有些心灰意冷。不过,对于收藏老爷车之路,他表示还要继续走下去。

□特别的它们

生产年代最早和最昂贵的车

在许广军藏车当中,还有一款“袖珍”跑车,别看车身银屑病的最佳治疗药物只有1米多高,但它的“年纪”已经不小了。这辆车就是产自1938年的摩根4/4两座汽车。

记者注意到,车身上广州银屑病专科医院面至今还有摩根跑车俱乐部(MSCC)徽章,车牌为ALW5。

据许广军介绍,这辆车是他多年前从安徽合肥买回来的,遗憾的是由于年代久远,这辆车已经不能行驶了。

“摩根汽车是英国产的百年经典车,它的一大特点是纯手工制作,目前,全世界存量已非常稀少,所以很有收藏价值。”许广军说,两年前,摩根中国负责人随同御车银石俱乐部的汽车品鉴专家一起来鉴定。专家鉴定后称,该车是国内唯一、全球第50辆。

除了摩根汽车外,许广军还有一件得意藏品,那便是“阿登纳”。“阿登纳”是联邦德国总理康拉德·阿登纳的名字。

1951年问世的奔驰300系列是奔驰公司在二战后推出的第一款豪华汽车,它是当时最大最快的德国轿车,更是政界和商界名流所喜爱的车型。联邦德国的第一任总理阿登纳是奔驰300系列车的忠实拥护者,因此奔驰300系列也被汽车收藏家称为了“阿登纳”。

许广军告诉记者,老爷车的价值大小和文物一样,一要看品相,二要看市场存量多少,像这款“阿登纳”车全世界已超不过1000辆,并且这款车属于经典高档车,所以拿到现在也价值不菲。“我是花近40万元收藏的这辆车,可以说是花费最多的一辆了。”

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